帶式輸送機(jī)防撕裂保護(hù)裝置的工作原理 ：

輸送機(jī)防撕裂保護(hù)裝置由防撕裂傳感器和控制箱構(gòu)成。防撕裂傳感器通常安裝在給煤機(jī)前方或裝載點(diǎn)幾米處的上層輸送帶下方。煤礦中常用DJS—BA—1型輸送帶縱向撕裂保護(hù)裝置，防撕裂保護(hù)裝置的作用就是當(dāng)帶式輸送機(jī)發(fā)生膠帶縱向撕裂事故時(shí)，及時(shí)控制帶式輸送機(jī)停機(jī)，防止撕裂事故擴(kuò)大。

當(dāng)發(fā)生縱向撕裂的輸送帶經(jīng)過(guò)縱向撕裂傳感器上方時(shí)，輸送帶上面的煤延縱向撕裂的縫隙撒落在傳感器上，導(dǎo)電橡膠板被壓變形，貼靠在電極印制板上，將常開(kāi)的觸點(diǎn)閉合，通過(guò)控制箱，控制輸送機(jī)停機(jī)。這種防撕裂保護(hù)裝置的缺點(diǎn)是，當(dāng)輸送帶發(fā)生縱向撕裂而輸送機(jī)上無(wú)煤時(shí)，就不能起到防止輸送帶撕裂事故擴(kuò)大的作用。 

另一種防撕裂保護(hù)裝置由一個(gè)繞性吊掛托輥和限位開(kāi)關(guān)組成，安裝在裝載點(diǎn)的托架內(nèi)，當(dāng)輸送帶被利器刺透撕開(kāi)時(shí)，輸送帶托輥通過(guò)插入輸送帶的利器而改變位置，從而帶動(dòng)限位開(kāi)關(guān)使輸送機(jī)停機(jī)。